|
液壓系(xì)統的特(te)點和用(yong)途一、液(ye)壓系統(tong)的特點(dian): 液壓系(xi)統作為(wéi)一種傳(chuan)動技術(shù),有其突(tu)出的優(yōu)點: 1.能産(chan)生很大(dà)的力,而(er)且容易(yì)控制。 2.能(néng)在很寬(kuān)的範圍(wei)内無級(jí)調速。 3.很(hen)容易防(fang)止過載(zǎi),安全性(xìng)大。 4.尺寸(cun)小輸出(chu)力大,安(ān)裝位置(zhi)可自由(yóu)選擇。 5.輸(shū)出力的(de)調整簡(jian)單準确(que),可遠程(chéng)控制。 液(ye)壓技術(shù)也有一(yi)些缺點(diǎn),例如必(bi)須考慮(lǜ)下面幾(jǐ)個問題(tí): 1)配管技(ji)術; 2)污染(rǎn)物、灰塵(chén)的侵入(rù); 3)故障診(zhěn)斷; 4)液壓(yā)油的溫(wen)度變化(huà); 5)漏油。 全(quán)液壓傳(chuan)動機械(xiè)性能的(de)優劣,主(zhǔ)要取決(jué)于液壓(yā)系統性(xing)能的好(hao)壞,包括(kuo)所用元(yuan)件質量(liàng)優劣,基(jī)本回路(lù)是否恰(qià)當🛀🏻等。系(xì)統性能(néng)的好壞(huai),除滿足(zú)使用功(gong)能要求(qiu)外,應從(cóng)液壓系(xì)統的效(xiào)率、功率(lü)利用、調(diao)速範圍(wéi)和✍️微調(diào)特性、振(zhen)動和噪(zào)聲以及(ji)系統的(de)安裝🔅和(hé)調試是(shi)否方便(biàn)可靠等(děng)方面進(jin)行。 二、液(ye)壓系統(tǒng)的用途(tu):
液壓技(ji)術被引(yǐn)入工業(yè)領域已(yǐ)經有一(yī)百多年(nián)的曆史(shi)了,随着(zhe)🈲工業的(de)迅猛發(fā)展,液壓(ya)技術更(gèng)日新月(yuè)異。液壓(yā)㊙️技術♻️與(yu)我♉們的(de)👈日常生(sheng)活也有(you)着密切(qiē)的關系(xi),街上往(wang)來的小(xiǎo)轎車、載(zai)貨汽車(chē)、公共汽(qì)🏃🏻車的動(dòng)力轉⚽向(xiàng)、吸振器(qi),築路用(yòng)的瀝青(qing)路面碾(nian)光機、壓(ya)路機等(deng),在建築(zhù)工地上(shang)的挖掘(jué)機、自卸(xiè)卡車、汽(qì)車起重(zhòng)機、混凝(níng)🏃♀️土攪拌(ban)車、混凝(ning)土泵車(che)等上面(miàn)都采用(yòng)了液壓(yā)技術。 放(fang)眼海上(shàng),港口裡(lǐ)漂浮着(zhe)大大小(xiao)小的貨(huò)船上的(de)絞🔱盤、起(qi)錨👣機、艙(cāng)🌈口蓋、甲(jiǎ)闆起重(zhong)機、舵機(jī)等也都(dōu)采用了(le)液壓技(ji)術。 工廠(chang)中的各(gè)種車床(chuáng)、镗床、銑(xǐ)床、磨床(chuáng)、加工中(zhōng)心,及各(ge)♍種🏃♂️壓力(lì)機🆚、壓鑄(zhu)機,制造(zao)各種塑(sù)料制品(pin)的注塑(sù)機、擠出(chū)機、中空(kong)吹塑機(jī),還有鋼(gāng)📞鐵廠的(de)軋鋼機(ji)、鑄鋼機(ji)、化工廠(chang)的壓榨(zhà)機、過濾(lǜ)機、緊急(ji)切斷閥(fa),以及在(zai)廠内到(dào)處穿行(háng)的叉車(che)等,液壓(ya)技術的(de)應用無(wú)處💋不在(zài)。 此外,飛(fēi)機升降(jiàng)舵、副翼(yì)的控制(zhi),起落架(jià)等着陸(lu)裝置,水(shui)🚶♀️壩💘閘門(mén)的開閉(bi),鐵路調(diao)車場的(de)減速頂(ding),遊樂場(chǎng)的遊藝(yì)機,道路(lù)清掃車(che),高空作(zuo)業車,牙(yá)科手術(shu)椅等也(ye)🐉都廣泛(fàn)使用了(le)液壓技(jì)術。 現代(dài)工程機(jī)械幾乎(hū)都采用(yong)了液壓(yā)系統,并(bìng)且與電(dian)子系統(tǒng)、計🔴算機(jī)控制技(jì)術結合(hé),成為現(xian)代工程(cheng)機械👄的(de)重要組(zǔ)成部分(fèn)。 上一篇(pian)油缸(gang)維護基(ji)本點下(xià)一篇液壓(ya)系統組(zu)成部分(fen) |

